Mantenimiento de la puerta del garaje en comunidades

Lo que dice la normativa

Desde el 1 de mayo de 2005, todas las puertas industriales, comerciales y de garaje, manuales o motorizadas, deben llevar marcado CE. La norma de producto es la UNE-EN 13241, y los requisitos de seguridad de uso de las puertas motorizadas están en la UNE-EN 12453: que no aplasten, no atrapen, no se caigan y que su fuerza esté limitada.

Además, la normativa exige un mantenimiento preventivo periódico para que esas medidas de seguridad sigan funcionando con el tiempo. La Federación de Empresarios del Metal de la Provincia de Alicante (FEMPA) recordaba en una campaña con apoyo de la Diputación que un alto porcentaje de las puertas de garaje instaladas no cumple esta normativa.

Quién es responsable

En un garaje comunitario, la puerta es un elemento común y su titular es la comunidad de propietarios. Si una persona sufre un accidente por una puerta que no cumple la normativa o no se ha mantenido, la comunidad puede tener que responder. Tener la puerta adaptada y el mantenimiento documentado es la mejor forma de proteger a los vecinos y a la junta.

Qué se revisa en un mantenimiento

• Estructura: deformaciones, corrosión y anclajes.
• Muelles, cables y contrapesos: tensión, desgaste y equilibrio de la puerta.
• Sistemas anticaída: paracaídas o frenos que impiden que la puerta caiga si se rompe un muelle o un cable.
• Guías, rodamientos y bisagras: holguras, ruidos y engrase.
• Motor y cuadro: fuerzas, finales de carrera, desbloqueo manual.
• Seguridades: fotocélulas, bandas, limitación de fuerza y luz de aviso.
• Accesos: receptor, mandos, semáforos de rampa y puerta peatonal.

Cada revisión se anota en el libro de mantenimiento de la puerta.

¿Cada cuánto?

Depende de las instrucciones del fabricante y, sobre todo, del uso. No es lo mismo un garaje de diez plazas que uno de doscientas con la puerta moviéndose todo el día. Una comunidad grande suele necesitar varias revisiones al año. Lo razonable es que la empresa mantenedora proponga la frecuencia según la puerta y el número de maniobras.

Señales de que vuestra puerta no cumple

• No tiene placa de marcado CE ni documentación.
• No hay fotocélulas, o la puerta no se para ni retrocede al encontrar un obstáculo.
• La puerta baja con fuerza y no se detiene si la frenas con la mano.
• No existe libro de mantenimiento, o la última anotación es de hace años.
• Las averías se repiten y nadie sabe quién instaló la puerta.

Cómo adaptar una puerta antigua

No siempre hay que cambiarla. El proceso habitual es:

1. Inspección y análisis de riesgos de la puerta tal como está.
2. Corrección mecánica: equilibrado y cambio de muelles, cables o rodamientos gastados, y sistemas anticaída.
3. Automatización segura: motor con limitación de fuerza, fotocélulas, bandas y protección contra atrapamientos.
4. Documentación: declaración, manual e inicio del libro de mantenimiento.

Si la estructura está muy deteriorada, lo sensato es presentar a la junta también el precio de una puerta nueva. Mira las opciones en puertas de parking para comunidades.

No olvidéis las otras puertas del garaje

Muchos garajes tienen también puertas cortafuegos en los accesos a escaleras y ascensores. Deben cerrar solas y no estar calzadas ni bloqueadas. Conviene revisarlas en la misma visita.

Cómo elegir empresa de mantenimiento

Pide que el presupuesto detalle la frecuencia de las revisiones, qué se revisa, si incluye el libro de mantenimiento, el tiempo de respuesta ante averías y si cubre la gestión de mandos. Si quieres nuestra propuesta, la tienes en mantenimiento para comunidades.

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