Qué motor lleva cada tipo de puerta
| Puerta | Motor habitual |
|---|---|
| Seccional | Motor de techo con carro, por cadena o correa. En puertas grandes, motor directo al eje. |
| Basculante | Motor de techo con brazo curvo en viviendas; dos motores laterales en comunidades. |
| Batiente | Motores de brazo articulado, lineales o enterrados, uno por hoja. |
| Enrollable | Motor central en el eje o tubular dentro del eje. |
| Corredera | Motor lateral con piñón y cremallera. Ver motores para correderas. |
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Motorizar una puerta manual
Si tu puerta de garaje se abre a mano y está en buen estado, motorizarla es mucho más económico que cambiarla. Antes comprobamos que esté bien equilibrada: una seccional o basculante debe poder moverse a mano con poco esfuerzo y quedarse quieta a media altura. Si no es así, ajustamos muelles o contrapesos antes de poner el motor, porque un motor no debe compensar un desequilibrio mecánico.
Cambiar el motor de la puerta de garaje
Compensa cambiar el motor cuando:
- la placa está descatalogada y no hay recambio,
- el motor tiene muchos años y las averías se repiten,
- no cumple las exigencias de seguridad actuales, como la limitación de fuerza,
- quieres funciones nuevas: arranque y parada suaves, batería, luz integrada o apertura desde el móvil.
En comunidades revisamos el receptor y los mandos antes de cambiar el motor, para mantener los mandos de los vecinos cuando sea posible.
Accesorios que recomendamos
- Fotocélulas en todas las instalaciones, y banda de seguridad cuando el análisis de riesgos lo pide.
- Batería de emergencia en comunidades y en garajes que sean la única salida del coche.
- Luz de aviso y, en motores de techo, luz de garaje integrada.
- Teclado o receptor wifi para abrir sin mando.
- Desbloqueo exterior cuando el garaje no tiene otra entrada.
Uso residencial o uso intensivo
Un motor residencial está pensado para unas pocas maniobras al día. En un garaje comunitario, la misma puerta puede moverse cientos de veces. Instalar un motor residencial en una comunidad es la causa de muchas averías repetidas que vemos en Elche y Alicante. Para comunidades usamos motores de uso intensivo y lo acompañamos de mantenimiento periódico.
Marcas con las que trabajamos
Instalamos y reparamos motores de las marcas habituales en la provincia: Clemsa, Erreka, Aprimatic, Hörmann, FAAC, BFT, Roger, Nice y Marantec, entre otras.
De qué depende el precio
Del tipo de puerta y su peso, el motor (residencial o intensivo), los accesorios y si hay que ajustar o reparar la puerta antes de motorizarla. Te damos presupuesto cerrado tras la visita. Más información en la guía de precios.
Dónde trabajamos
Instalamos y cambiamos motores de garaje en Elche, Alicante, Santa Pola, Crevillent, San Vicente del Raspeig y Aspe.
Preguntas frecuentes sobre motores de garaje
¿Cuánto dura un motor de puerta de garaje?
Depende del uso y del mantenimiento. Un motor residencial bien ajustado dura muchos años; en comunidades con cientos de maniobras al día, el desgaste es mucho mayor. La clave es que la puerta esté bien equilibrada para que el motor no trabaje forzado.
¿Puedo cambiar solo el motor y mantener la puerta?
Sí, si la puerta está en buen estado. Es una de las intervenciones más habituales: se sustituye el motor y el cuadro, y se aprovecha la puerta.
¿Seguirán funcionando mis mandos con el motor nuevo?
Depende del receptor. Muchas veces se puede mantener el receptor o elegir uno compatible con los mandos actuales. En comunidades lo revisamos antes para no obligar a todos los vecinos a cambiar de mando.
¿Es mejor un motor de cadena o de correa?
El de correa es más silencioso y es recomendable si hay dormitorios encima o al lado del garaje. El de cadena es muy robusto. Los dos funcionan bien en puertas seccionales y basculantes de vivienda.