Averías de puertas de garaje que reparamos
Casi todas las averías se reconocen por lo que hace la puerta. Esta tabla te ayuda a saber qué puede estar pasando y si conviene parar la puerta hasta que llegue el técnico.
| Lo que notas | Causa más probable | Urgencia |
|---|---|---|
| La puerta no hace nada al pulsar el mando | Pila del mando, mando desprogramado, receptor o falta de corriente en el cuadro | Media |
| Empieza a cerrar y vuelve a abrir | Fotocélula sucia o desalineada, banda de seguridad dañada o exceso de esfuerzo del motor | Media |
| Se ha oído un golpe seco y la puerta pesa mucho | Muelle de torsión o de tracción roto | Alta: no la uses |
| La puerta baja torcida o se ha salido de la guía | Cable de suspensión roto o destensado, rodamiento o rueda dañados | Alta: no la uses |
| El motor suena pero la puerta no se mueve | Motor desbloqueado, engranaje o cremallera desgastados, correa o cadena rota | Media |
| Ruidos, chirridos o vibraciones | Falta de engrase, rodamientos o bisagras gastados, guías desajustadas | Baja |
| Funciona solo a veces o con el mando muy cerca | Antena, receptor o interferencias; mando con la pila baja | Baja |
Averías urgentes de puertas de garaje
Hay averías que no pueden esperar: una comunidad con decenas de coches atrapados, un garaje que se ha quedado abierto o un local que no puede cerrar la persiana. En esos casos llámanos al 618862468. Si es posible, dejamos la puerta funcionando en la primera visita. Si hace falta una pieza que no llevamos en la furgoneta, la dejamos asegurada en posición abierta o cerrada, según lo que necesites, hasta volver con el recambio.
Qué puedes comprobar antes de llamar
Estas comprobaciones son seguras y a veces resuelven el problema sin coste:
- Corriente. Mira si hay luz en el garaje y si ha saltado algún diferencial del cuadro de la comunidad o de la vivienda.
- Pila del mando. Si el piloto del mando no se enciende o lo hace muy débil, cambia la pila. Prueba también con otro mando.
- Fotocélulas. Son los dos pequeños sensores enfrentados a ambos lados de la puerta. Límpialos con un paño seco y comprueba que no haya nada delante, como una bolsa, una planta o un cubo.
- Desbloqueo. Si alguien ha usado el desbloqueo manual, el motor gira pero no arrastra la puerta. Vuelve a bloquearlo siguiendo las instrucciones del fabricante.
No toques los muelles ni los cables. Trabajan con mucha tensión. Si sospechas que se ha roto uno, desconecta el motor, no intentes subir la puerta a mano y llama a un técnico.
Reparación de motores de puertas de garaje
El motor es la parte que más se avería en las puertas automáticas, sobre todo en comunidades con mucho uso. Revisamos el motor, el cuadro de maniobra (la placa electrónica que lo gobierna), los finales de carrera, el receptor y los accesorios de seguridad. Reparamos o sustituimos la pieza dañada sin cambiar todo el equipo cuando es posible.
Trabajamos con las marcas más instaladas en la provincia de Alicante. Si tu motor es de Clemsa, Erreka o Aprimatic, en su página tienes información sobre sus averías y mandos más habituales. También reparamos equipos de Hörmann, FAAC, BFT, Roger, Nice y Marantec, entre otros.
Nombre del archivo: reparacion-motor-puerta-garaje-elche.webp
Reparación de muelles, cables y guías
En las puertas seccionales, los muelles de torsión compensan el peso de la puerta. Con el tiempo pierden fuerza o se parten, y el motor deja de poder levantarla. Los cambiamos siempre por parejas y ajustamos su tensión al peso real de la puerta. En las basculantes, revisamos contrapesos, muelles laterales y brazos. En las correderas, la guía del suelo, las ruedas y la cremallera.
Cerca del mar, en Santa Pola, Arenales o Guardamar, la corrosión acorta mucho la vida de estas piezas. Por eso en la costa recomendamos tornillería y herrajes inoxidables o galvanizados.
¿Reparar o cambiar la puerta?
Reparar casi siempre compensa cuando la puerta está sana y la avería está en el motor, un muelle, un cable o los mandos. Te recomendaremos cambiarla, o cambiar solo el motor, cuando:
- la estructura está oxidada o deformada y la puerta ya no cierra bien,
- el motor está descatalogado y no hay recambios de la placa,
- la puerta no tiene marcado CE ni las seguridades que exige la norma UNE-EN 12453 y adaptarla cuesta casi lo mismo que una nueva,
- las averías se repiten cada pocos meses.
En ese caso te enseñamos las dos opciones con precio para que decidas tú. Si te interesa cambiarla, mira nuestras puertas de garaje automáticas.
De qué depende el precio de la reparación
No hay un precio único, porque no cuesta lo mismo reprogramar un mando que cambiar una pareja de muelles o una placa electrónica. Influyen el tipo de avería y de pieza, la marca y el modelo del motor y la distancia desde Elche. Antes de empezar te decimos el precio y, si aparece una pieza adicional, te lo consultamos. Tienes más detalle en nuestra guía de precios de puertas de garaje.
Mantenimiento: la mejor forma de evitar averías
Una revisión periódica detecta muelles cansados, cables deshilachados y fotocélulas que fallan antes de que la puerta se pare. En las comunidades de vecinos, además, el mantenimiento forma parte de las obligaciones del titular de la instalación. Consulta nuestro mantenimiento para comunidades.
Reparamos puertas de garaje en Elche y alrededores
Damos servicio en Elche y su término (Carrús, Altabix, El Pla, Toscar, Torrellano, El Altet, Arenales del Sol), en Alicante y su área metropolitana, y en Santa Pola, Crevillent, Aspe y San Vicente del Raspeig.
Preguntas frecuentes sobre reparación de puertas de garaje
¿Cuánto tardáis en venir a reparar una puerta de garaje en Elche?
Llámanos y te damos cita lo antes posible. Si la puerta no deja salir los coches, se ha quedado abierta o puede caerse, le damos prioridad.
¿Reparáis puertas y motores que no habéis instalado vosotros?
Sí. La mayoría de nuestras reparaciones son de instalaciones de otras empresas. Trabajamos con motores, cuadros de maniobra y mandos de las marcas habituales en la provincia de Alicante.
Mi puerta sube un poco y vuelve a bajar, ¿qué le pasa?
Lo más habitual es una fotocélula sucia, desalineada o con algo delante, o una banda de seguridad dañada. También puede ser que el motor detecte demasiado esfuerzo porque un muelle o un cable ha perdido tensión. Si limpiar las fotocélulas no lo soluciona, conviene revisarla.
¿Puedo cambiar yo un muelle roto de la puerta de garaje?
No es recomendable. Los muelles de torsión de las puertas seccionales y los de las basculantes trabajan con mucha tensión y pueden causar lesiones graves al soltarse. Desconecta el motor, no fuerces la puerta y llama a un técnico.
¿Cuánto cuesta reparar una puerta de garaje?
Depende de la avería: no cuesta lo mismo reprogramar un mando que cambiar un muelle o la placa del motor. Te damos el precio antes de empezar y, si hace falta cambiar una pieza, te lo consultamos primero.